Jak ustrzec się przed nieuczciwym mechanikiem?
Najlepszym rozwiązaniem, jeśli chodzi o serwisowanie samochodów jest wybór godnego zaufania mechanika. Nie zawsze jest on jednak możliwy, a często pilna potrzeba naprawienia naszego auta kieruje nas do pierwszego lepszego warsztatu. W związku z tym, że serwisowanie samochodów jest nieraz bardzo skomplikowanym procesem, a stosunkowo mała część użytkowników aut zdaje sobie sprawę z tego, jak powinna przebiegać naprawa samochodu łatwo stać się ofiarą oszustwa. Nigdy nie możemy być przecież pewni, jaka część samochodowa została wymieniona, jeśli nie posiadamy wystarczającej wiedzy w tym temacie. Wobec tego warto przed udaniem się do warsztatu zrobić rozeznanie o tego typu usługach na przykład wśród rodziny czy znajomych.
Części samochodowe ? oryginalne czy nie?
Jak wiadomo, oryginalne części samochodowe mogą być nieraz bardzo drogie, zwłaszcza jeśli myślimy o wymianie części w aucie z wyższej półki klasowej. Wiele osób szukając oszczędności postanawia zainwestować w używane części samochodowe lub zamienniki. Czy w tym przypadku wyższa cena to wyższa jakość produktu i czy decydując się na zamienniki popełniamy błąd? To właściwie zależy od indywidualnego przypadku. Czasem może okazać się, że zamiennik jest równie wartościowy jak oryginalna część, a nie jest konieczne instalowanie oryginału do sprawnej pracy naszego samochodu. Zdarzają się jednak również przypadki, w których zamiennik bardzo szybko ulega eksploatacji w związku z niższą jakością tego produktu i trzeba znowu wymienić daną część.
Zastosowanie cylindra
Układ tłok-cylinder jest bardzo szeroko stosowany w technice. Do głównych zastosowań należy zaliczyć:
silnik tłokowy (spalinowy i parowy)
silnik Wankla z obrotowym tłokiem
pompa i sprężarka tłokowa
siłownik hydrauliczny
strzykawka medyczna
Cylinder w silniku spalinowym
W konwencjonalnym silniku spalinowym cylinder jest tuleją (najczęściej wykonaną z żeliwa, stali lub duraluminium). W cylindrze wykonywana jest praca użyteczna poprzez spalenie w nim dawki paliwa. W silnikach czterosuwowych jest to jednolita tuleja (która może być integralną częścią bloku silnika lub być wymienną), natomiast w dwusuwowych jednostkach wykonane są kanały: ssący, wydechowy oraz (najczęściej dwa) przepłukujące. W silnikach chłodzonych powietrzem cylindry wykonane są z użebrowaniem zewnętrznym, aby zwiększyć powierzchnię oddawania ciepła. Natomiast przy chłodzeniu cieczą wykonane są specjalne kanały, którymi ciecz krąży wokół cylindra (cylindrów).
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Cylinder_(mechanika)